Suspension pneumatique Z8 – Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer (toutes séries à partir de 1994)
Suspension pneumatique Z8 – Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer (toutes séries à partir de 1994)
Suspension pneumatique Z8 – Volume de boudin d'air plus important pour un confort de suspension maximal
La suspension pneumatique auxiliaire Z8 est le développement plus puissant de la série Z6. Grâce à son boudin d'air de plus grandes dimensions, la Z8 offre un volume de suspension nettement supérieur – cela signifie une réponse plus souple aux irrégularités, un meilleur amortissement sur les longs porte-à-faux et plus de réserves avec une charge utile élevée. Particulièrement recommandée pour les camping-cars intégraux, les aménagements de fourgon lourd et les véhicules avec un porte-à-faux arrière plus long.
Données techniques
- Système: Suspension pneumatique à deux circuits (2 boudins d'air indépendants, volume plus grand que Z6)
- Plage de pression d'air: 2–5 bar réglable
- Augmentation max. de la charge utile: jusqu'à 4 700 kg (selon le type de châssis)
- Compatibilité: Uniquement pour les véhicules avec suspension à lames sur l'essieu arrière
- Homologation: ABE inclus
- Contenu de la livraison (standard): Boudins d'air (forme Z8), raccords de tuyaux, matériel de fixation, instructions de montage, document ABE
Z6 ou Z8 – laquelle convient à votre véhicule ?
| Z6 | Z8 | |
|---|---|---|
| Volume du boudin d'air | Standard | Plus grand |
| Confort de conduite | Très bon | Excellent |
| Recommandation | Carrosseries légères à moyennes | Carrosseries lourdes & longs porte-à-faux |
Kits (Sélection de variantes)
| Kit | Contenu | Commande |
|---|---|---|
| Z8 Standard | Boudins d'air + matériel de fixation | Manuelle via valves de remplissage |
| Z8 + Compresseur | Standard + Compresseur & support | Manuelle avec compresseur intégré |
| Z8 Plus | Standard + Compresseur & panneau de commande confort | Réglage confortable de la pression par interrupteur |
| Z8 Smart (APP) | Plus + unité de commande e-suspension | Entièrement automatique via application smartphone |
Séries de véhicules (Sélection de variantes)
- Série II – X230 (Années de construction 1994–2002)
- Série II – X244 (Années de construction 2002–2006)
- Série III – X250 (Années de construction 2006–2014)
- Série III – X250/290 Facelift (Années de construction 2014–aujourd'hui)
💡 Vous n'êtes pas sûr si la Z6 ou la Z8 est le bon choix ? Écrivez-nous par e-mail avec le type de véhicule et l'aménagement – nous serons ravis de vous conseiller.
Auswahlhilfe
Paketvergleich
| Kriterium | Z6 Beliebt | Z8 Premium |
|---|---|---|
| Luftbalg | Dreifaltenbalg (6") | Doppelfaltenbalg (8") |
| Volumen | Standard | Größer |
| Max. Tragkraft-Erhöhung | bis ca. 500 kg | bis ca. 800 kg |
| Bedienung | Manuell (Standard) / mit Kompressor / mit Bedienfeld (Plus) | Manuell / mit Kompressor / Plus / Smart mit App-Steuerung |
| Geeignet für | Leichte bis mittlere Aufbauten | Schwere Aufbauten & lange Überhänge |
| Reisemobil-Gewicht | bis ca. 3,5 t | über 3,5 t empfohlen |
| EG-Gutachten / ABE | ✓ enthalten | ✓ enthalten |
| Einbau | Nachrüstung möglich | Nachrüstung möglich |
| Ab Preis | €399 | €469 |
Questions fréquentes sur ce produit
Comment identifier la bonne série de véhicule ?
Comparez l’année, le modèle de base, le code châssis et la variante d’essieu avec les options du produit. Pour Ducato, Jumper et Boxer, les séries X230, X244, X250 et X290 sont déterminantes.
Z6 ou Z8 : quelle différence ?
Z6 convient surtout aux véhicules légers à moyens. Z8 offre un volume d’air plus important et convient mieux aux véhicules lourds, aux longs porte-à-faux ou aux charges arrière élevées.
La suspension à lames arrière est-elle nécessaire ?
Pour les systèmes Z6/Z8 classiques, une suspension à lames arrière est généralement nécessaire. Certaines variantes Smart ont des conditions différentes selon le véhicule.
À quoi faire attention lors du choix ?
Vérifiez le modèle, l’année, le châssis, le type de propulsion, le frein de stationnement électronique éventuel et les indications de variante sur la page produit.