Suspension pneumatique Z8 Smart – Renault Master III / Opel Movano B / Nissan NV400 X62 (2010–2024)
Suspension pneumatique auxiliaire Z8 Smart – Suspension contrôlée par APP pour Renault Master III, Opel Movano B et Nissan NV400 X62
La suspension pneumatique auxiliaire Z8 Smart est destinée aux Renault Master III, Opel Movano B et Nissan NV400 de la série X62 de 2010 à 2024. Le système supporte l'essieu arrière, compense les variations de charge et améliore la stabilité de conduite, le confort et le niveau du véhicule – particulièrement pour les camping-cars, les fourgons et les aménagements lourds.
Via l'unité de commande E-Suspension, la pression d'air peut être facilement réglée via une application pour smartphone. Vous pouvez ainsi ajuster précisément le niveau du véhicule en fonction de la charge, des bagages de voyage ou de la charge arrière.
Avantages
- Plus de stabilité en charge et avec de longs porte-à-faux
- Réglage confortable de la pression via l'application smartphone
- Système à deux circuits pour une régulation séparée gauche et droite
- Confort de conduite amélioré et moins de mouvements de roulis
- Support de l'essieu arrière pour camping-cars et fourgons
Données techniques
| Système | Suspension pneumatique auxiliaire Z8 avec unité de commande E-Suspension |
| Commande | Application smartphone, iOS et Android |
| Soufflet | Soufflet pneumatique Z8 avec grand volume d'air |
| Structure du système | Système à deux circuits, réglable séparément à gauche et à droite |
| Véhicules | Renault Master III, Opel Movano B, Nissan NV400 X62 |
| Années de construction | 2010–2024 |
Sélection de variantes
- Traction avant avec roues simples
- Propulsion arrière avec roues simples
- Propulsion arrière avec roues jumelées
Contenu de la livraison
- 2x soufflets pneumatiques Z8
- Supports spécifiques au véhicule
- Unité de commande E-Suspension
- Compresseur et unité de commande pour la gestion intelligente
- Conduites flexibles, raccords et matériel de montage
- Instructions de montage et documents
Remarque importante sur la compatibilité
Veuillez vérifier la version exacte du véhicule, le type de propulsion et les pneus avant de commander. En cas d'incertitude, envoyez-nous par e-mail le modèle du véhicule, l'année de construction et des photos du cadre arrière ou du soubassement – nous vérifierons la compatibilité.
✅ Livraison en Allemagne
Vous n'êtes pas sûr que le produit convienne ? Écrivez-nous par e-mail à info@italiacamper24.de – nous vous aiderons à choisir.
Auswahlhilfe
Paketvergleich
| Kriterium | Z6 Beliebt | Z8 Premium |
|---|---|---|
| Luftbalg | Dreifaltenbalg (6") | Doppelfaltenbalg (8") |
| Volumen | Standard | Größer |
| Max. Tragkraft-Erhöhung | bis ca. 500 kg | bis ca. 800 kg |
| Bedienung | Manuell (Standard) / mit Kompressor / mit Bedienfeld (Plus) | Manuell / mit Kompressor / Plus / Smart mit App-Steuerung |
| Geeignet für | Leichte bis mittlere Aufbauten | Schwere Aufbauten & lange Überhänge |
| Reisemobil-Gewicht | bis ca. 3,5 t | über 3,5 t empfohlen |
| EG-Gutachten / ABE | ✓ enthalten | ✓ enthalten |
| Einbau | Nachrüstung möglich | Nachrüstung möglich |
| Ab Preis | €399 | €469 |
Questions fréquentes sur ce produit
Comment identifier la bonne série de véhicule ?
Comparez l’année, le modèle de base, le code châssis et la variante d’essieu avec les options du produit. Pour Ducato, Jumper et Boxer, les séries X230, X244, X250 et X290 sont déterminantes.
Z6 ou Z8 : quelle différence ?
Z6 convient surtout aux véhicules légers à moyens. Z8 offre un volume d’air plus important et convient mieux aux véhicules lourds, aux longs porte-à-faux ou aux charges arrière élevées.
La suspension à lames arrière est-elle nécessaire ?
Pour les systèmes Z6/Z8 classiques, une suspension à lames arrière est généralement nécessaire. Certaines variantes Smart ont des conditions différentes selon le véhicule.
À quoi faire attention lors du choix ?
Vérifiez le modèle, l’année, le châssis, le type de propulsion, le frein de stationnement électronique éventuel et les indications de variante sur la page produit.